اتمام عملیات حفاری تونل مترو جنوب غرب استان تهران
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۰۹۸۴۶
به گزارش خبرگزاری فارس از اسلامشهر، طی آیینی با حضور استاندار تهران، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء، فرماندار، امام جمعه و جمعی از مسئولین شهرستان اسلامشهر، ظهر امروز دستگاه حفار تونل مترو TBM وارد ایستگاه میدان نماز اسلامشهر شد و بطور رسمی عملیات حفاری فاز نخست تونل مترو جنوب غرب استان تهران پایان یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همزمان با سالروز میلاد باسعادت حضرت زینب کبری(س) دستگاه حفار تونل، آخرین دیواره تونل را حفر و وارد محل ایستگاه میدان نماز شد.
محسن حمیدی شهردار اسلامشهر در این مراسم با ارائه گزارشی از روند اجرای این ابر پروژه ملی، اظهار کرد: با فعالیت شبانه روزی همه عوامل و دست اندرکاران و متخصصان جوان عملیات حفاری تونل مترو جنوب غرب استان تهران با عبور از موانع و چالش های بسیار و با حمایت ها و پشتیبانی همه مسئولین استانی و شهرستانی در مدت زمان بسیار مطلوب و بدون هیچ گونه حادثه و اتفاقی امروز به اتمام رسید.
وی با اشاره به موفقیت و ثبت رکود در اجرای این پروژه که با کار جهادی وهمت همه دست اندارکاران انجام شده، بیان کرد: عملیات حفاری این تونل که در دی ماه سال ۱۳۹۸ مصادف با میلاد باسعادت حضرت زینب کبری(س) آغاز شد، امروز با رسیدن دستگاه حفار به ایستگاه میدان نماز اسلامشهر، عملیات حفاری پروژه عظیم مترو جنوب غرب استان تهران به پایان می رسد.
وی تاکید کرد: برای حفاری تونل مترو جنوب غرب استان تهران تاکنون در حدود ۱۳۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات داخلی شهرداری اسلامشهر و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبارات دولتی و ۱۰۰ میلیارد تومان از محل اوراق مشارکت هزینه شده است و برای تکمیل عملیات عمرانی و اجرای عملیات روسازی و ریل گذاری و همچنین نصب تجهیزات و برق مکانیکی خط مترو هم به همین میزان اعتبار نیاز داریم.
شهردار اسلامشهر بیان کرد: با توجه به اینکه قریب به ۵/۵ کیلومتر ادامه مسیر خط مترو جنوب غرب استان تهران تا میدان قائم اسلامشهر فاصله دارد، امیدواریم با مساعدت استاندار تهران و فرمانده قرارگاه خاتم(ص) ادامه این دستگاه توسط دستگاه حفار انجام شود و با تامین منابع مالی و افزایش شیفت کاری وپیش بینی می شود تا یک سال آینده عملیات حفاری این مسیر نیز تکمیل شود.
وی با اشاره به پیشرفت ۵۰ درصدی ساخت ایستگاه مترو میدان نماز، گفت: عملیات عمرانی ساخت ایستگاه میدان نماز به‌عنوان ایستگاه مهم ما تا پایان سال۱۴۰۳ به‌اتمام می‌رسد و فقط مرحله نصب تجهیزات برقی و مکانیکی و همچنین اجرای روسازی خط باقی می‌ماند که پیگیری‌های لازم مربوط به آن درحال انجام است.
حمیدی مهمترین دغدغه و چالش تکمیل و راه‌اندازی مترو جنوب غرب استان تهران را تامین اعتبار اعلام و خاطرنشان کرد: پیگیر هستیم تا از روش‌های مختلف ازجمله فاینانس و انتشار اوراق مشارکت، منابع مالی مورد نیاز را تامین کنیم، برآورد ما این است که با تامین بموقع اعتبارات مورد نیاز، تا سال۱۴۰۴ بتوانیم از میدان نماز تا ایستگاه آزادگان در خط۳ متروی تهران مسافرگیری کنیم.
پایان پیام/۶۷۰۲۱
منبع: فارس
کلیدواژه: مترو اسلامشهر شهردار اسلامشهر ایستگاه میدان نماز عملیات حفاری دستگاه حفار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۰۹۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات سه طبقه شدن میدان ونک | این تغییر چه زمانی رخ می دهد؟
به گزارش همشهری آنلاین، حمید جوانی؛ شهردار منطقه ۳ در جمع خبرنگاران درباره سه طبقه کردن میدان ونک گفت: طرح طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است. تونلی که از بزرگراه حقانی (زیرچهارراه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
او افزود: با توجه به مترو، یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است. این موضوع درحال مطالعات است. کارهای مطالعاتی قرار است که امسال انجام شود و بعد از مطالعه، در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه ۳ در پاسخ به این پرسش که آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است؟ گفت: هنوز مطالعات نهایی نشده است. جلسه‌ای را با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم. طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع قبلا سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلا طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمرانی موجود است.
او افزود: پروژه بسیار بزرگ است و اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران امتداد دارد که نیازمند مطالعات جدی است.
کد خبر 849383 برچسب‌ها منطقه ۳ ترافیک - شهری حمل و نقل شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟